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2018/07/27

よっしーの車載コレクション~全長長くて重いシットオントップカヤックの車載方法編~

こんばんは、よっしーでございます。

大型台風が珍しいルートで本州に近づいてきております。。

皆さま、台風情報に注意して、週末をお過ごしくださいませ。


さて、先月入荷したネイティブウォータークラフトハリケーンカヤックスですが、ご予約順にお引渡しと発送を行っております。

クルマに車載するのは外なのでだいたいは天候に合わせる感じになりますが、順番に店頭でのお引渡しも続いております。

ちょっと前のことになりましたが、大型シットオントップカヤックの13フィートのカヤックもお嫁入りでした。
大きくて重いカヤックは車載がちょっと難しいのですが、こちらもご参考になればと思いますのでご紹介いたしますね(^^)/



こちらのネイティブウォータークラフト/スレイヤープロペル13をお買い上げのHさま。

お嬢様が見守る中、カヤックを車載してみます。

ざっくりと載せ方をご説明して、私は後ろから支えてサポートします。

P7080006

クルマの後ろから屋根に立てかけて・・



P7080007_2

立てかけたら、横に滑り落ちないように気を付けながら持ち上げて・・



P7080009

そのまま前にスライドさせていきます。

今回はカヤックのデッキが上になるように積んでいますね。

カヤックの船底(ハル)の形状によっては、デッキを下にして積む方がコロコロ揺れないので上下逆さまに載せますが、スレイヤープロペル13や10はハルもほとんど平なのでデッキを上にして積むこともできます。
ベースキャリアとラックパッドとの相性とかもありますので、わからないことがありましたら遠慮なくご質問くださいませ。



P7080010

無事にキャリアに載せられたら、すぐタイダウンベルトで締め込みましょう。風が強いときにはすべり落ちてくる可能性も無きにしも非ず、ですからね。
しっかり2本のタイダウンベルトで固定すれば、終わりです。はい、カンタン。

P7080011_2

大きいワゴンですけど、それに負けてない13フィートのスレイヤープロペル13。

重さだけが気になる点ですが、クルマへの上げ下ろしだけコツを覚えればなんとかなるものです。はい。

「このやり方ならなんとかできると思います!」との頼もしい感想をいただきました。
私は、カヤックは後ろがすべらないようにちょっと支えてただけなので、次からはひとりでも大丈夫かな、と思いましたね。

スレイヤープロペル13はポリエチレン製シットオントップカヤックの中でもかなり重いほうのカヤックですので落とさないように、くれぐれもお気を付けくださいね。


スレイヤープロペル13とHさまの航海安全と大漁を祈願しておりますfish('◇')ゞ




こちらのスレイヤープロペル13ですが、在庫はかなり少なくなってきております。
早くも完売になってしまったモデルもありますので、在庫状況や次回の入荷予定など、気になることがありましたら遠慮なくメールかお電話くださいませ。

お問い合わせ、いつでもお待ちしております!


サウスウインド 045-222-1322 までm(_ _)m




by よっしー

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